|
|
سهم سیستمهای پیلسوختی در کاهش نشر دیاکسیدکربن در حوزههای کاربردی آنهاپیلهای سوختی و سیستمهای هیبریدی آنها میتوانند نقشی کلیدی در کاهش نشر دیاکسیدکربن (CO2) ایفا نمایند. این مقاله سهم سیستمهای پیلسوختی در کاهش نشر CO2 را در سه زمینه کاربردی پیلسوختی تحلیل مینماید.
|
|
در کاربرد سیار، سیستم پیلسوختی متانولی مستقیم تأثیر بسیار کمی روی کاهش نشر CO2 دارد و به عبارتی میتوان گفت هیچ تأثیری ندارد.
مزیت پیلسوختی در کاهش نشر CO2 در زمینه حملونقل کاملاً به روش تولید هیدروژن وابسته است. فناوری پیش احتراق (با جذب کربن) بیانگر یکی از بهترین راهحلهای میانمدت در تولید هیدروژن میباشد. اگر خودروهای پیلسوختی (FCV) از هیدروژن تولید شده توسط این فرآیند استفاده نمایند، نشر CO2 70 الی 80 درصد از نشر متداول CO2 کمتر خواهد شد.
در کاربردهاي نیروگاهی، سیستمهای پیلسوختی میتوانند با تولید غیرمتمرکز (DG) انرژی، بهطور مؤثری بر کاهش نشر دیاکسیدکربن، تأثیر بگذارند. از میان انواع مختلف پیلسوختی یا سیستم هیبرید پیلسوختی استفاده شده برای DG، سیستم هیبرید پیلسوختی اکسیدجامد همراه با0واحد جذب CO2 بهترین گزینه میباشد، چون دو برابر سيكل احتراقي متداول، بازدهی برق دارد و نشر CO2 را تا 4/13 درصد کاهش میدهد.
هرچند فناوریهای پیلسوختی و جذب و ذخیره کربن (CCS)، پیش از این که پیلسوختی بتواند در کاهش نشر CO2 سهمی داشته باشد، نیازمند توسعه و پیشرفت کامل هستند.
منبع:www.sciencedirect.com
پایان مطلب
|
|