یکشنبه 30 فروردین 1388 گروه خبری: ایران نمایش: 976
[News_Image]ساخت نرم‌افزار شبيه‌سازي پيل‌سوختي پليمري و متانولي در دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابلهمزمان با شکل‌گيري گروه پژوهشي پيل‌سوختي در دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل، هسته اوليه‌ي تيم شبيه‌سازي پيل‌سوختي شکل گرفت. اين تيم به بررسي روش‌هاي مختلف شبيه‌سازي‌ پرداخت. ماحصل اين بررسي‌ها، ارائه‌ي مدلي جديد براي بررسي پيل‌هاي سوختي متانولي و هيدروژني بود.همزمان با شکل‌گيري گروه پژوهشي پيل‌سوختي در دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل، هسته اوليه‌ي تيم شبيه‌سازي پيل‌سوختي شکل گرفت. اين تيم به سرپرستي دکتر رنجبر و همراهي دو دانشجوي مقطع دکتراي ايشان (مهندس عباس راميار و مهندس قدير اسماعيلي) در گام نخست به بررسي روش‌هاي مختلف شبيه‌سازي‌ پرداخت. ماحصل اين بررسي‌ها، ارائه‌ي مدلي جديد براي بررسي پيل‌هاي سوختي متانولي و هيدروژني بود.
فعالیت‌های این تیم در قالب یک طرح پژوهشی تحت عنوان " تدوین نرم‌افزار مهندسی جهت بررسی عملکرد پیل‌های سوختی پلیمری و متانولی" با حمایت مالی مؤسسه آموزشی و تحقیقاتی حوزه تحقيقات و توسعه فن‌آوري از سال 1386 آغاز و در سال جاری به تدوین نرم‌افزار مورد نظر انجامید.
دکتر علي اکبر رنجبر، فارغ‌التحصيل رشته‌ي مکانيک تبديل انرژي از دانشگاه تبريز در مقاطع کارشناسي وکارشناسي ارشد بوده و در سال 1379 دکتراي تبديل انرژي خود را در زمينه‌ي تحليل عددي جریان‌های نوسانی از دانشگاه لندن دريافت کرد. ايشان از سال 1368 عضو هيأت علمي دانشگاه صنعتي نوشيرواني بوده و هم اکنون، به‌عنوان دانشيار گروه تبديل انرژي دانشکده مهندسی مکانيک مشغول به فعاليت مي‌باشد. ايشان تاکنون، راهنمايي دانشجويان زيادي را در مقاطع دکترا و کارشناسي ارشد بر عهده داشته‌اند که انتشار ده‌ها مقاله علمی پژوهشی و ترجمه و تأليف دو کتاب، ماحصل اين فعاليت‌ها مي‌باشد.
مهندس قدیر اسماعیلی، کارشناسي مهندسی مکانیک- حرارت و سیالات را از دانشگاه تبریز و کارشناسی ارشد خود را در گرایش تبدیل انرژی از دانشگاه صنعتی بابل دریافت کرده و در حال حاضر، دانشجوی دکترای مکانیک – تبدیل انرژی در دانشگاه صنعتی بابل می‌باشد.
مهندس عباس رامیار، فارغ‌التحصیل کارشناسی مهندسی مکانیک- حرارت و سیالات از دانشگاه صنعتی اصفهان و کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک- تبدیل انرژی از دانشگاه صنعتی بابل بوده و در حال حاضر، دانشجوی دکترای مکانیک – تبدیل انرژی در دانشگاه صنعتی بابل می‌باشد.
نتايج:
مدل‌سازی صورت گرفته، ترکیبی از روش‌های عددی و تحلیلی به‌کار رفته در شبیه‌سازی رفتار پیل‌های سوختی بوده و سعی شده علاوه‌بر دقت از سرعت پاسخ دهی مناسبی نیز برخوردار باشد. بر اساس این مدل، یک نرم‌افزار شبیه‌سازی برای تحلیل پیل‌های سوختی پلیمری هیدروژنی و متانولی تهیه شده است که از قابلیت پیش‌بینی رفتار یک استك پیل‌سوختی برخوردار است. این نرم‌افزار، شرایط ورودی سوخت و هوا در دو سمت آند و کاتد به‌همراه شکل و ابعاد کانال و غشاي پلیمری به‌عنوان ورودی دریافت کرده و پس از تحلیل، منحنی‌های پلاریزاسیون، پتانسیل اضافی و نشتی در چگالی‌های جریان مختلف را در اختیار کاربر قرار می‌دهد. هم‌چنین، این نرم‌افزار از توانایی بررسی اثر پارامترهای مختلف مثل دما و غلظت سوخت، ابعاد کانال و ویژگی‌های غشاي پلیمری برخوردار است و هم اکنون در گروه پژوهشی پیل‌سوختی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مورد استفاده قرار می‌گیرد.
فعاليت‌هاي آتي:
مهم‌ترین فعالیت‌های آتی این تیم پژوهشی در گسترش توانایی‌های نرم‌افزار فوق‌الذکر به‌صورت بر شبیه‌سازی عددی و مهندسی در دو حوزه‌ی پیل‌های سوختی متانولی و پليمري متمرکز شده است. ارائه مدل‌های جدید در این زمینه نیز از دیگر اهداف این تیم به‌شمار می‌رود که این امر با تربیت دانشجویان در مقاطع کارشناسی ارشد و دکترا مد نظر قرار گرفته است.
پایان مطلب
صفحه اصلی اخبار
دسترسی ها
پیل سوختی در ایران اخبار تالارهای گفتگوی پیل سوختی
عضویت در خبرنامه
پست الکترونیک:
نظرسنجی
حمایت از شرکت ها
شما چه روشی را برای حمایت از شرکت های سازند تجهیزات پیل سوختی مناسب تر می دانید؟


آمار بازديدكنندگان