طراحي و ساخت مبدل الکتریکی پیل‌سوختی به‌صورت کاملاً بومی و مبتني بر فناوري ايراني

صفحه اصلی

معرفی کمیته

شناخت پیل سوختی

ورود به ناحیه کاربری

نام کاربری :

رمز عبور :

مرابه خاطر بسپار

ثبت نام

رمز عبور را فراموش کرده ام

شنبه 6 شهریور 1389

گروه خبری: ایران

نمایش: 647

طراحي و ساخت مبدل الکتریکی پیل‌سوختی به‌صورت کاملاً بومی و مبتني بر فناوري ايرانيمحققان پژوهشكده برق جهاد دانشگاهی دانشگاه علم و صنعت موفق به طراحي و ساخت مبدل الکتریکی پیل‌سوختی به‌صورت کاملاً بومی شدند.پروژه ساخت مبدل الکتریکی طی قراردادی با مرکز تحقیقات مهندسی اصفهان به‌منظور تأمین مبدل پیل‌سوختی و بومی‌سازی دانش فنی آن انجام گرديد و بخشي از پروژه اصلی «طراحي و ساخت سامانه پیل‌سوختی CHP برای استفاده در سایت انرژی‌های نو طالقان» بود. طراحي و ساخت این مبدل الکتریکی در مدت4 ماه انجام گرديده است. مبدل ساخته شده هم‌اکنون در سایت انرژی‌های نو طالقان در حال استفاده و بهره‌برداري مي‌باشد.
ولتاژ برق حاصل از پيل‌سوختي تولیدی مرکز تحقیقات مهندسی اصفهان، بين 30 تا 72 ولت DC متغير است كه به منظور استفاده در مصرف‌كننده‌هاي خانگي بايد ولتاژي در حدود 220 ولت AC داشته باشد. مبدل ساخته شده وظيفه تبديل و رگوله‌سازي ولتاژ پيل‌سوختي را به عهده دارد.
مهندس محمد فرزی مسئول پروژه ساخت این مبدل الکتریکی اظهار داشت: «تاکنون در ایران تنها به ساخت پیل‌سوختی پرداخته شده بود و و در زمينه طراحي و ساخت مبدل‌های الکتریکی که این پیل‌ها را قابل اتصال به بارهای AC و شبکه نماید، فعاليت قابل ذكري انجام نشده بود. تنها چند نمونه‌ی خارجی از اين مبدل‌ها در ايران وجود دارد که از آن جمله می‌توان به مبدل الکتریکی سایت انرژی‌های نو طالقان اشاره نمود که یک مبدل الکتریکی واسط بین پیل‌سوختی و اینورتر است.» وي می‌افزايد: «ما در انجام این پروژه از دانش موجود در پژوهشکده برق جهاد دانشگاهی و فناوري موجود در جهاد دانشگاهی واحد علم و صنعت که از سال‌ها پیش در حوزه مبدل‌های الکتریکی فعالیت می‌کند، استفاده نمودیم و البته نیم نگاهی نیز به روش‌هاي مورد استفاده در نمونه‌های خارجی داشتیم؛ بدون آن‌كه از شيوه مهندسی معکوس در ساخت این مبدل الکتریکی استفاده شود.»
بنابر گفته مهندس فرزی در ساخت این مبدل الکتریکی تمام نیازهای پیل‌سوختی مورد توجه قرار گرفته است. از جمله این‌که پیل‌های سوختی توانایی تأمین جریان آنی را ندارند و با یک تأخیر زمانی خود را با تغییرات بار منطبق می‌کنند. علاوه بر آن جریان خروجی پیل‌سوختی بایستی کمترین میزان نوسان را داشته باشد و هم‌چنین سیستم کنترل مبدل الکتریکی بایستی با سیستم کنترل ساخت مکانیزم پیل‌سوختی منطبق باشد. این مبدل الکتریکی به‌صورت کاملاً مدولار طراحی شده و با افزودن مدول جديد امکان افزایش قدرت خروجي آن وجود دارد. لذا ساخت مبدل‌های الکتریکی با محدوده‌های متنوع ولتاژ و برای قدرت‌های بالاتر بر اين اساس امكان پذير است.
مهندس فقیه ایمانی مدیر بخش پیل‌سوختی مرکز تحقیقات مهندسی اصفهان نیز در مورد واگذاری این بخش از پروژه به یکی از مراکز تحقيقاتي ايرانی چنین گفت: «یکی از عواملی که موجب شد ما این بخش از پروژه را به یکی از مراکز داخلی بسپاریم، وجود مشکلاتی است که در خرید از خارج از کشور با آن مواجه هستیم به‌طوری که تا لحظه‌ی آخر هم نمی‌توان به خریداری محصول امیدوار بود و دیگر این‌که دستگاه‌هایی که با واسطه از خارج از کشور خریداری می‌شوند از خدمات پس از فروش بهره‌مند نیستند و در صورت نیاز به اعمال تغییرات و یا خرابی با مشکل جدی مواجه می‌شویم. از طرفی، ساخت مبدل الکتریکی در داخل، عمق بومی‌سازی فناوری پیل‌سوختی را افزایش داده و موجب افزایش تعداد افراد درگیر و فعال در این حوزه می‌گردد و ما می‌توانیم طراحی‌ها و نظرات خود را در مراحل ساخت اعمال کنیم که خود کمک مؤثری در پیشرفت کار می‌باشد.»
مشخصات فنی دستگاه:
- اینورتر دائم کار با توان نامی‌6 kVA/5 kW برای خروجی AC
- مبدل DC/DC با توان نامی 9 کیلووات و ولتاژ ورودی 3 تا 72 ولت و ولتاژ خروجی 110 ولت؛ با قابلیت کنترل جریان ورودی و تعدیل آن متناسب با جریان قابل دریافت از پیل‌سوختی مطابق با سیگنال دریافتی از سیستم کنترل پیل‌سوختی؛ با جریان کشی بدون نوسان قابلیت کنترل روند افزایش و کاهش جریان دریافتی از پیل
- بانک باتری با ولتاژ نامی 108 ولت و ظرفیت Ah 65 از نوع سیلد اسید
- دو مبدل DC/DC با خروجی 24 و 48 ولت و توان‌های 1و 2 کیلووات جهت تأمین تغذیه بارهای الکتریکی پیل‌سوختی
- شارژر 1 کیلووات برای شارژ باتری‌های مجموعه در زمان خاموشی پیل‌سوختی
- مسیر Bypass اتوماتیک
- مسیر Bypass دستی برای زمان تعمیرات
قابلیت‌های توسعه
- امکان افزایش قدرت متناسب با نیاز به علت طراحی مدولار سیستم
- امکان تبدیل آسان به سامانه متصل به شبکه
- امکان تبدیل به ساختار سه فاز مستقل از شبکه و یا متصل به آن
- امکان عملکرد موازی با سامانه مشابه برای افزایش قدرت و یا افزایش ضریب اطمینان
- قابلیت برنامه‌ریزی جهت ذخیره انرژی به منظور پیک‌سایی
منبع:شرکت پارسیان پویا پلیمرپایان مطلب

صفحه اصلی اخبار

بازگشت به صفحه اصلی

دسترسی ها