آغاز رقابت برای فتح بازار خودروهای پیل سوختی

صفحه اصلی

معرفی کمیته

شناخت پیل سوختی

ورود به ناحیه کاربری

نام کاربری :

رمز عبور :

مرابه خاطر بسپار

ثبت نام

رمز عبور را فراموش کرده ام

سه شنبه 26 مرداد 1389

گروه خبری: جهان

نمایش: 284

آغاز رقابت برای فتح بازار خودروهای پیل سوختیبزرگترین گروه خودروساز کره‌ای، هیوندایی–کیا در نظر دارد حداقل 10هزار خودروی پیل‌سوختی را تا سال 2015 در اختیار مشتریان قرار دهد و در این راستا عرضه بین هزار تا دو هزار دستگاه از این خودروها را از امسال تا 2012 آغاز می‌کند.این خودروساز کره‌ای هنوز اعلام نکرده است که این خودروهای پیل‌سوختی را با چه علامت تجاری‌ای، هیوندایی یا کیا، به بازار عرضه خواهد کرد اما هیدروژنی بودن این خودروها قطعی است ولی صرفاً یک خودروی پیل‌سوختی مانند FCX Clarity هوندا نیستند.
اولین سری تولید این خودروها کاملاً تجاری نیست یعنی احتمالاً به سازمان‌های دولتی یا مؤسسات تحقیقاتی اجاره داده می‌شود و بلافاصله به فروش نمی‌رسد.
سرعت این خودروها 106 مایل بر ساعت (170 کیلومتر بر ساعت) است و با یک بار سوخت‌گیری کامل برد 375 مایل (600 کیلومتر) را طی می‌کند.
شرکت هیوندایی هنوز هیچ قیمتی را اعلام نکرده لیکن بیانگ‌‌کی آن (B. Ahn)، مدیر کل گروه پیل‌سوختی هیوندایی–کیا معتقد است: این یک فرصت طلایی برای تولید ارزان‌ترین خودروهای هیدروژنی در دهه آینده می‌باشد.
وی می گوید: «استک پیل‌سوختی ما در فشار محیط کار می‌کند، بنابراین نیاز به کمپرسور هوا از بین می‌رود و با مصرف کمتر پلاتین از قیمت پایین‌تری برخوردار است. از سال 2004 تاکنون ما حدود 90 درصد هزینه مواد سازنده استک را کاهش داده‌ایم. تویوتا هدف خود را تولید سالانه 50 هزار خودروی پیل‌سوختی و رساندن قیمت آن به 50 هزار دلار قرار داده است و ما مطمئنیم که می‌توانیم از آن‌ها پیشی بگیریم.»
در واقع رقابت بر سر قیمت و تبدیل شدن به بزرگ‌ترین تولیدکننده پیل‌سوختی آغاز شده است. این رقابت می‌تواند سروصدای زیادی در صنعت پیل‌سوختی به راه اندازد و سرانجام به قیمتی قابل رقابت با قیمت خودروهای برقی منتهی گردد.
انتظار می‌رود موقعیت هیوندایی در زمینه پیل‌سوختی با این جهت‌گیری، با توجه به اینکه به فناوری ساخت استک پیل‌سوختی هم دست یافته و توسعه آن را از سال 2005 شروع کرده، هر چه بیشتر تثبیت گردد.
سه سال پیش، هیوندایی گام‌های بلندی در راستای تولید خودروهای پیل‌سوختی برداشت از جمله خودروی پیل‌سوختی کیا بورگو که کار ساخت آن در سال 2008 پایان یافت و بردی بیش از دو برابر برد خودرو برقی- پیل‌سوختی Sportage سال 2006 داشت که با عمر مفید ده ساله، بیش از سه برابر بیشتر از Sportage 2006 کار می‌کند.
وی اضافه می کند: «توافق‌نامه‌هایی بین خودروسازان و قانون‌گذاران اروپایی، امریکای شمالی و ژاپنی در حال شکل‌گیری است تا در سال 2015 تولید خودروهای پیل‌سوختی به مقدار انبوه برسد. وی افزود «تولید در مقیاس پایلوت یعنی تولید سالانه 1000 خودروی پیل‌سوختی ظرف دو سال آینده آغاز خواهد شد. این کار شرکت را در اجرای مراحل نهایی توسعه‌یافته قبل از شروع تولید تجاری حدود ده هزار خودروی هیدروژنی در سال 2015 یاری خواهد نمود. البته زیرساخت سوخت‌گیری هیدروژنی و ظرفیت تولید هیدروژن هم بهبود می‌یابد.»
منبع:www.whatcar.comپایان مطلب

صفحه اصلی اخبار

بازگشت به صفحه اصلی

دسترسی ها