فروش 8/2 میلیون خودروی پیل‌سوختی تا سال 2020 در جهان

صفحه اصلی

معرفی کمیته

شناخت پیل سوختی

ورود به ناحیه کاربری

نام کاربری :

رمز عبور :

مرابه خاطر بسپار

ثبت نام

رمز عبور را فراموش کرده ام

چهارشنبه 12 اسفند 1388

گروه خبری: جهان

نمایش: 338

فروش 8/2 میلیون خودروی پیل‌سوختی تا سال 2020 در جهانبر طبق گزارش جدید مرکز تحقیقاتی Pike، خودروهای پیل‌سوختی تا سال 2014 به‌صورت تجاری در اغلب مناطق موجود خواهند بود و در مجموع فروش خودروها و کامیون‌های سبک پیل‌سوختی تا سال 2020 متجاوز از 8/2 میلیون دستگاه خواهد شد.
بر طبق پیش‌بینی این مرکز تحقیقاتی، کل بودجه تحقیقات خودروی پیل‌سوختی در سال 2010 به 4 میلیارد دلار خواهد رسید و انتظار می‌رود تا سال 2016 با توجه به «نرخ رشد ترکیبی سالیانه» (CAGR) 3/3 درصد، این رقم به 13/5 میلیارد دلار افزایش یابد. بودجه‌های تحقیقاتی با وجود تعهدات خودروسازان برای ورود این خودروها به بازار در سال‌های 2015 و 2016 رشد قابل توجهی خواهد داشت.
بر طبق پیش‌‌بینی‌های مرکز Pike فروش سالیانه خودروهای سبک پیل‌سوختی تا سال 2020 به 669,597 دستگاه خواهد رسید. منطقه غرب اروپا با سهم 37 درصدی در بازار جهانی، بیشترین درصد فروش را به خود اختصاص خواهد داد و پس از آن منطقه آسیا پاسفیک (کشورهای حوزه اقیانوس آرام) با 36 درصد، سهم بعدی را از آن خود خواهد کرد. فروش خودروی پیل‌سوختی در منطقه امریکای شمالی ما بین سال‌های 2014 تا 2020 در حدود 25 درصد فروش جهانی خواهد بود.
به لحاظ مقایسه کشورها، ایالات متحده با 134,049 خودرو بزرگ‌ترین بازار خودروهای پیل‌سوختی در سال 2020 خواهد بود و پس از آن چین با 129,241 خودرو و آلمان با 126,783 خودرو رتبه‌های بعدی را به خود اختصاص خواهند داد.
Pike، پنج خودروساز را به‌عنوان پیشتاز در ساخت خودروهای پیل‌سوختی مشخص نمود: دایملر، هوندا، جنرال‌موتورز، هیوندای و تویوتا. این خودروسازان هم‌اکنون بزرگ‌ترین ناوگان خودروهای پیل‌سوختی را در حال اجرا دارند و در طولانی‌مدت نیز فعالیت خود را ادامه خواهند داد. سایر خودروسازان نیز ممکن است به‌زودی به این کاروان افزوده شوند. به‌عنوان مثال فورد در سال‌های اخیر ناوگانی از خودروهای پیل‌سوختی Focus را راه‌اندازی نموده است و با وجود عضویتش در سرمایه‌گذاری مشترک AFCC (مشارکت پیل‌سوختی خودرویی) احتمالاً به فن‌آوری‌های پیل‌سوختی پیشرفته‌تری دست می‌یابد. فولکس واگن نیز تولید محدود خودروی پیل‌سوختی Lingyu خود را آغاز خواهد نمود.
برطبق گزارش Pike، رشد کلی بازار خودروی پیل‌سوختی با دو گزینه کلیدی متعادل خواهد شد: رشد جایگاه‌های سوخت‌گیری هیدروژن و بهبود پایداری و بازدهی پیل‌های سوختی. این مرکز پیش‌بینی نموده که خودروسازان می‌توانند به تعهدات خود عمل کنند ولی آنچه سخت‌تر به‌نظر می‌آید متقاعد ساختن دولت‌ها و شرکت‌های گاز به حمایت مالی برای توسعه زیرساخت سوخت‌گیری هیدروژن می‌باشد. لذا خودروهای پیل‌سوختی در طی 5 یا 6 سال اول بعد از تجاری‌سازی همان حالت بازار ویژه را در میان بازار کلی خودروها حفظ خواهند کرد.
شبکه هوشمند بازار فناوری‌های پاک پیش‌بینی نموده که منافع حاصل از خودروهای پیل‌سوختی تا سال 2020 به سالیانه 9/23 میلیارد دلار برسد.
مرکز تحقیقاتی Pike شبکه مشاوره و بازاریابی در زمینه فن‌آوری‌های سبز است که تحلیل‌های عمیقی را در موضوعات متنوع انرژی‌های جایگزین ارائه می‌دهد.
علاوه بر خودروهای سبک این مرکز سهم خودروهای بزرگ‌تر را نیز پیش‌بینی نموده است و ادعا نموده که اتوبوس‌های عمومی پیل‌سوختی پیشتاز حرکت خودروهای پیل‌سوختی هستند و نرخ رشد سالانه 7/31 درصد را تا سال 2015 برای آن‌ها انتظار دارد.
عنوان گزارش مرکزPike «خودروهای پیل‌سوختی: خودروهای سبک، کامیون‌های سبک، کامیون‌های سنگین/ نیمه‌سنگین، اتوبوس‌های عمومی و جایگاه‌های سوخت‌گیری» است و پیش‌بینی‌های صورت‌گرفته تا سال 2020 بر مبنای تعهدات خودروسازان به ساخت خودروهای پیل‌سوختی و تعهدات دولت‌ها و شرکت‌های گاز برای تأمین زیرساخت سوخت‌گیری هیدروژن می‌باشد.
منبع:www.GreenCarCongress.com
پایان مطلب

صفحه اصلی اخبار

بازگشت به صفحه اصلی

دسترسی ها