در يک پيلسوختي هوا-روي معمولی يک الکترود نفوذ گاز(GDE) و يک آند روي وجود دارد که توسط الکتروليت و بعضي جداکنندههاي مکانيکي از يکديگر جدا شدهاند.GDE يک غشاء تراوشپذير است که اکسيژن با فشار اتمسفر را از خود عبور ميدهد. پس از تبديل اکسيژن به يونهاي هيدروکسيل و آب، يونهاي هيدروکسيل با عبور از الکتروليت به آند روي ميرسند.
در آند یونهای هیدروکسیل با روي واکنش داده و اکسيد روي تشکيل ميدهند. در اين فرايند پتانسيل الکتريکي توليد ميشود.
هنگامي که یک دسته از پيل هاي هوا- روي به هم متصل شوند، پتانسيل الکتريکي حاصل از ترکيب اين پيلها ميتواند به عنوان يک منبع توان الکتريکي استفاده شود. اين فرايند الکتروشيميايي بسيار شبيه يک پيلسوختي پليمري است اما سوختگيري آن متفاوت است و ويژگيهاي اختصاصي باتريها را شامل مي شود. پيلسوختي هوا- روي شامل مخزن سوخت روي و يک يخچال روي است که بطور اتوماتيک و بدون صدا سوخت را توليد ميکند.
در سيستم حلقه بسته وقتي روي و اکسيژن در حضور الکتروليت مخلوط ميشوند(مانند پيلسوختي پليمري) و اکسيد روي تشکيل ميدهد، برق توليد ميشود. بعد از اتمام سوخت، سيستم به يک شبکه متصل شده و فرايند معکوس ميگردد. نکته کليدي اين است که فرايند معکوس براي کامل شدن تنها 5 دقيقه زمان مي گيرد.
مزيت مهم فنآوري هوا- روی نسبت به ساير فنآوري باتري، انرژي مخصوص بالا است. هنگامي که پيلسوختي هوا- روي به عنوان نيرو محركه خودروهاي برقي استفاده ميشود، برد بيشتري را نسبت به باتري با وزن مشابه نشان دادند.
علاوه بر اين به جهت فراواني روي در زمين هزينه مواد براي پيلسوختي هوا- روي و باتريهاي هوا- روي بسيار پايين ميباشد. بنابراين فنآوري هوا- روي مستعد جهت کاربردهاي وسيعي نظير خودروهاي برقي،مصرف کنندههاي الکترونيکي تا كاربردهاي نظامي است. شركت Powerzinc در کاليفرنياي جنوبي در حال حاضر فنآوري هوا- روي خود را براي برخي کاربردها به مرحله تجاري رسانده است.
بروزرسانی : جمعه 22 آذر 1387 ساعت: 0:0